高低溫試驗箱常見故障及維護保養注意事項
高低溫箱價格主要用途：高低溫試驗箱：適用于工業產品高溫、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關產品的零部件及材料在高溫、低溫（交變）循環變化的情況下，檢驗其各項性能指標。產品具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標均達到國家標準GB10592-89高低溫試驗箱技術條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產品環境試驗 試驗A：低溫試驗方法，試驗B：高溫試驗方法》對產品進行低溫、高溫試驗及恒定溫熱試驗。
高低溫箱產品主要性能指標：
高低溫試驗箱禁止：易燃、爆炸、易揮發性物質試樣的試驗及儲存、腐蝕性物質試樣的試驗及儲存、生物試樣的試驗或儲存、強電磁發射源試樣的試驗及儲存。
設備型號
DEG-150型
工作室尺寸（深D×寬W×高H）
500*500*600mm
外型尺寸（深D×寬W×高H）
1160*1050*1470mm
總功率
約4.5 KW
主要性能參數
溫度范圍
0℃ ～+150℃
溫度偏差
≤±2.0℃
溫度波動度
≤±0.5℃
升降溫速率
升溫時間
2~3℃/min（設備空載時）
降溫時間
0.7~1℃/min（設備空載時）
溫度控制儀
進口溫度控制儀
運行方式
定值
設定方式
按鍵式
設定范圍
溫度：0℃ ～+150℃
時間：0～999小時59分鐘
分 辨 率
溫度：0.1℃
時間：0.1min
輸入
PT100鉑電阻
測量數據采集
PT100鉑電阻
箱體材質
內箱材料
不銹鋼板
外箱材料
不銹鋼板
絕熱材料
硬質聚氨酯泡沫+玻璃纖維
門
單門，配觀察窗、照明燈，左鉸鏈右把手
加熱加濕系統
加熱器
鎳鉻合金電熱絲式加熱器
加熱器控制方式：PID控制方式，使用無觸點等周期脈沖調寬SSR（固態繼電器）
制冷系統
制冷壓縮機
原裝法國進口“泰康全封閉活塞式壓縮機”
制冷方式
壓縮采用單機制冷系統制冷
冷卻方式
風冷
蒸發器
鰭片式多段式
蒸發冷凝器
釬焊板式換熱器
冷凝器
風冷冷凝器
制冷劑
采用綠色環保制冷劑R22作為本制冷系統的制冷介質
主要制冷配件
主要制冷配件: 電磁閥（日本SANHUA）、過濾器（丹麥丹佛斯）、壓力控制器（丹麥丹佛斯）、油分離器（美國艾可）、板式換熱器（瑞典舒瑞普）等均采用進口產品。
安全保護裝置
漏電保護器
壓縮機超壓保護器
箱內超溫保護器
壓縮機過熱保護器
風機過熱保護器
壓縮機過流保護器
相序保護器
空氣調節通道A
離心風機：3個
試驗箱標準配置
觀察窗：透明電熱膜中空鋼化玻璃1個（位于門上）
可視范圍約：280mm×350mm,包含照明燈遮擋范圍。
引線孔：φ50mm 1個（位于箱體左側）
門上備室內照明燈: 36W/220V 1個
移動腳輪：4個
測試孔：機體左側50 mm孔1只，附不銹鋼孔蓋1只，硅膠塞頭1只。
電源線5m
樣品架：不銹鋼樣品架2層，承重(均布):25kg/層
（箱內樣品累計總承載不超過：100kg）
使用條件
電源
○電壓允許波動范圍：AC220V ±10%
○頻率允許波動范圍：50Hz ±0.5 Hz
○保護地線接地電阻小于4Ω；TN-S方式供電或TT方式供電
使用環境
溫度：5℃～35℃，相對濕度：≤85%RH
場地
○地面平整，通風良好，不含易燃、易爆、腐蝕性氣體和粉塵
○附近沒有強電磁輻射源
○設備周圍留有適當的維護空間
滿足標準
GB/T 2423.1-2008 試驗A：低溫試驗方法
GB/T 2423.2-2008 試驗B：高溫試驗方法
GJB 150.3A-2009 高溫試驗
GJB 150.4A-2009 低溫試驗
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高低溫箱 常見故障及維護保養
故障一:機組排氣溫度高(超過100 ℃) •機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)； •油冷卻器臟；•油過濾器芯堵塞；•溫控閥故障(元件壞)；•斷油電磁閥未得電或線圈損壞；•斷油電磁閥膜片破裂或老化；•風扇電機故障；•冷卻風扇損壞；•排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；•環境溫度超過所規定的范圍(38℃或 46℃)；•溫度傳感器故障(控制機組)；•壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
故障二:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 •冷卻劑量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半；•回油管堵塞；•回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；•機組運行時排氣壓力太低；•油分離芯破裂；•分離筒體內部隔板損壞；•機組有漏油現象；•冷卻劑變質或超期使用。
故障三:機組壓力低 •實際用氣量大于機組輸出氣量；•放氣閥故障(加載時無法關閉)；•進氣閥故障；•液壓缸故障；•負載電磁閥(1SV)故障•最小壓力閥卡死；•用戶管網有泄漏；•壓力設置太低；•壓力傳感器故障(控制機組)；•壓力表故障(繼電器控制機組)；•壓力開關故障(繼電器控制機組)；•壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；
故障四、:機組排氣壓力過高 •進氣閥故障；•液壓缸故障；•負載電磁閥(1SV)故障；•壓力設置太高；•壓力
感器故障•壓力表故障(繼電器控制機組)；•壓力開關故障(繼電器控制機組)
故障五:機組電流大 •電壓太低；•接線松動；•機組壓力超過額定壓力；•油分離芯堵塞；•接觸器故障；•主機故障；•主電機故障；
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